Voor het zicht bedienen van een loods is een loodsgeld verschuldigd overeenkomst de volgende bepalingen.
Voor loodsen in de haven met inbegrip van de wendingen tot het meren of ankeren, totdat het vaartuig aan zijn opgeven ligplaats definitief gemeerd of geankerd is, of voor het loodsen uit de haven naar zee is verschuldigd:
Voor alle schepen of gesleepte lichters met een Bruto Tonnage:
|
tot en met 400 |
US$ 34,-- |
|
van 401 tot en met 800 |
US$ 57,-- |
|
van 801 tot en met 1.800 |
US$ 65,-- |
|
van 1.801 tot en met 6.000 |
US$ 85,-- |
|
van 6.001 tot en met 10.000 |
US$ 96,-- |
|
van 10.001 tot en met 13.000 |
US$ 113,-- |
|
van 13.001 tot en met 16.000 |
US$ 141,-- |
Voor iedere toename van het Bruto Tonnage boven 16.000 met een hoeveelheid van 1.000 of een gedeelte daarvan wordt het tarief met een bedrag ad US$ 15,-- verhoogd.
De helft van de bij het artikel 8 vastgestelde bedragen, naar de daarbij gemaakte onderscheidingen, geldt als tarief voor:
het verhalen van schepen via de ene ligplaats naar de andere in dezelfde haven met gebruik,making van een loods;
het achtereenvolgens uitloodsen uit de ene haven en binneloodsen in een anderen haven, met dien verstande, dat het Zich verplaatsen van de ene haven naar de andere haven reschtstreeks en met geen ander doel geschiedt;
iedere handeling waarbij een schip zich verplaats in een haven.
Indien een of meer shcepen met een of meer vaartuigen op sleeptouw een haven binnenkomen of uitvaren, dan wel zich binnen die haven verplaatsen, gelden de bij de artikelen 8 en 9 vastgestelde tarieven, naar de daarbij gemaakte ondersheidingen, voor alle, zowel slepende als gesleepte vaartuigen.
Wegens het bestellen van een loods aan boord van een stoom of motorschip, dat na verloop van een half uur na aankomst aan boord van de loods niet gereed is om de reis te aanvaarden, is boven het loodsgeld een bedrag van 20% van het loodsgeld verschuldigd.
Voor de toepassing van de tarieven worden onderdelen van de dollar naar boven afgerond op een hele dollar.
Het loodsgeld is verchuldigd zo dikwijls de hulp van een loods verplicht is,met dien verstande dat indien, in het geval bedoeld in artikel 9, onder b., tweemaal van de hulp van een loods gebruik wordt gemaakt, slechts eenmaal het volgens dat artikel verschuldigde loodsgelden in reekening wordt gebracht.
De bij de artikelen 8, 9, 10 en 11 vastgestelde tarieven zijn niet van kracht voor het in- en uitloodsen van:
schepen, welke eigendom zijn van Eilandgebied de Bovenwindse Eilanden, Afdeling Sint Eustatius;
schepen in dienst van het openbaar lichaam Sint Eustatius en/of daarmee getroffen overeenkomst uitsluitend in de vaart tussen de eilanden van Caribisch Nederland;
oorlogschepen;
schepen, geen oorlogschepen zijnde, welke uitsluitend worden gebruikt voor het vervoer van manschappen en goederen voor de Nederlandse of eigen strijdmacht voor de strijdmacht van bevriende mogendheid;
schepen in en uit een haven, welke aldaar komen uitsluitend met het doel om explosiestoffen tijdelijk in een licter op slaan, teneinde een andere haven te kunnen binnenlopen;
schepen in of uit een haven welke aldaar komen uitsluitend met het doel om de onder e. Van dit artikel bedoelde explosiestoffen weder aan boord te nemen;
lichters en daarbij behorende sleepboten in en uit een haven, indien de lichters uitsluitend bestemd zijn voor tijdelijke opslap van explosiestoffen van onder e. van dit artikel bedoelde schepen;
schepen in en uit een haven,welke van een andere haven naar eerstebedoelde haven gaan uitsluitend om van een aldaar liggend schip met explosiestoffen lading over te nemen om deze zonder een andere haven op hetzelfde eiland aan te doen, verder te vervoeren;
schepen en lichters uit en in een haven en in en uit een andere haven, welke de reis tussen die havens maken uitsluitend om van een terzake van het boord hebben van explosiestoffen in een haven liggend schip, andere lading dan explosiestoffen over te nemen, om deze direct naar andere haven te vervoeren;
in de voormalige Nederlandse Antillen thuisbehorende jachten en pleziervaartuigen en zondanige vreemde schepen, welke tot erkende jachtclubs behoren, behalve indien koopmansgoederen of tegen betaling passagiers worden vervoerd.
Zeilschepen die beloodst moeten worden kunnen zich zo nodig (of desgewenst) door de loodsboot laten slepen ad. US$ 29.-- per ½ uur minimum.
Indiend het slepen geschiedt op aanwijzing van de havenmeester dan worden geen kosten in rekening gebracht.
Het Bestuurscollege kan in bijzondere gevallen van dwaling van veschoonbaar verzuim in de nakoming van de bepalingen van deze eilandsverordeningen gehele of gedeeltelijke kwijtschelding van het verschuldigde or restitutie van het betaalde loodsgeld verlenen.
Het Bestuurscollege kan voor elk bijzonder geval gehele of gedeeltelijke kwijtschelding van het verschuldiging of restitutie van het betaalde loodsgelden verlenen, wanneer en naarmate door daden of verzuim van ambtenaren van de loodsdienst schade aa de of de door een beloost vaartuig is veroorzaakt.
De kapitein die nalaat zich te bedienen van een loods in de gevallen waarin dit bij deze eilandsverodening is voorgeschreven, alsmede degene, die enige handeling verricht met de bedoeling het loodsgeld geheel of geheeltelijk te ontduiken, wordt gestraft met hechtenis van ten hoogste tween maanden of een geldboete van ten hoogste vijduizend gulden.
De bij deze verordening strafbaar gestelde feiten worden beschouwd, als overtredingen.
Met de opsporing van overtredingen dezer verordening zijn, behalve de in artikel 8 no's 1-4 van het wetboek van strafvordering genoemde personnen, belast de door het Bestuurscollege aangstelde ambtenaren van de loodsdienst. Artikel 16, eerste lid, tweede lid, zinsnede van dat wetboek is op hen van toepassing.
De stukken krachtens deze verordening gemaakt zijn vrij van zegel.
Voorzover daarin bij deze eilandsverordening niet is voorzien, kunnen bij eilandsbesluit, houdende algemene maatregelen voorschriften worden geheven die ter uitvoering nodig worden geacht.