De RI&E en de TRA geven een actueel inzicht en een duidelijk beeld van de potentiële risico's die tot een ongeval kunnen leiden en de wijze waarop deze beheerst kunnen worden. In 2015 heeft naast de nodige analyses over een korpsbrede werkwijze, geldende procedures en het vakbekwaamheidsniveau ook een belevingsonderzoek onder potentiële deelnemers plaatsgevonden. Deze wordt verder betiteld als de "0-meting".
De uitkomsten van beide onderzoeken en het belevingsonderzoek hebben richting en inhoud gegeven aan het gehele voorbereidingstraject met als doel mogelijke risisco's zo goed als mogelijk beheersbaar te maken.
Uit het opnieuw (Q3 - 2018) uitgevoerde belevingsonderzoek (RI&E / TRA) blijkt dat er voor wat betreft bewustwording een verbetering in vergelijking met de 0-meting is te zien. De geïnterviewden hebben een groter gevoel van veiligheid en dit wordt mede beïnvloed door de kennisimpuls in combinatie met de extra warmtebeeldcamera, O-bundels, UHDBS-Cobra en de nieuwe straalpijpen. De verwijderde hogedruk haspel wordt zeker niet als een gemis ervaren. Het enthousiasme over het werken in TS4 verband is groot! De effectiviteit van de bezetting is vergroot, eigen kennis en kunde kan bij het werken met TS4 worden ingebracht en anders dan bij een TS6 optreden voelt de gehele bezetting een gezamenlijke verantwoording in alle taken die er zijn.